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金力机械(图)|铁路伸缩跨桥哪家好|焦作铁路伸缩跨桥 :
高速公路绿篱修剪机,地下排水管道清淤机,车载式绿篱修剪机铁路桥梁伸缩装置是铁路桥梁梁端之前的重要连接部件,铁路伸缩跨桥施工,对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用,其质量和防水性能将直接影响整座桥的耐久性。由于客运专线的耐久性要求高,梁缝之间必须采用可靠耐久的防水伸缩装置,保护梁体及桥梁下部结构。
本伸缩装置有如下特点:1、考虑耐久性要求,型钢材质选用耐候钢,在钢中加入合金元素,在耐候钢表面开成保护层,提高了钢材的耐候性能。2、型钢采用整体热轧机加工成形,铁路伸缩跨桥多少钱,机械性能好,武钢断面尺寸精确特别是型腔的尺寸精度高,对防水橡胶条的夹持性能优良,防水性能可靠。3、型钢开口朝上,便于防水橡胶条的安装和更换。4、考虑防水橡胶条更换封闭交通很困难,橡胶耐臭氧老化性能试验的臭氧浓度由50pphm提高到20050pphm,同时增大了防水橡胶条断面百度提高防水橡胶条的使用寿命。5、防水橡胶条采用独特的箱形结构,在伸缩过程中防水橡胶条顶面始终与型钢顶面平齐,既满足伸缩性能,又能起到自动排碴作用,曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条时,采用带式结构胶条,铁路伸缩跨桥哪家好,满足安装需求。6、铁路桥梁伸缩装置不承受车轮的直接作用,不考虑承载要求,TSSF伸缩装置构造高度仅为38mm,可安装在桥面保护层内,不需在梁体上设安装槽口,施工简单方便。
现在在建各条客运专线简支箱梁伸缩装置主要使用《铁路常用跨度梁桥面附属设施》通桥20088388所配套的伸缩装置及其他类似产品, 据调查这些产品存在下述问题梁缝缩小时工作正常,梁缝增大时则非常容易脱滑漏水,特别是温度较低时更甚;防水系统由于夹持力较小,安装不易,防水带脱落严重,焦作铁路伸缩跨桥,防水效果差; 同时,所有方式的防水带脱落后,难以再次恢复到位;破损时更难更换或更换时需对道床进行清翻,对铁路行车的影响很大,存在严重不足。
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